INDUCED INFORMATION MANA

當車輛進入或者離開泊位後,車輛檢測傳感器能精准檢測是否有車輛停靠,並通過無線傳輸系統將相關信息傳輸到後台管理系統。

“互聯網+”,這個搏動經濟發展新命脈的關鍵詞從烏鎮這個窗口噴薄而出,輻射全國、全球,沒有突然地顛覆,卻引領着一場更深遠更廣泛的改革。創泰科技正是這場改革的辛勤耕耘者之一。


(圖爲創泰科技CEO梁堅在世界互聯網大會上演講)

思想改革:停車沒有那麽簡單,也沒有那麽難

腳步匆匆的人們,也許很難留意到曾經靜靜躺在烏鎮東西柵景區內的傳感器。可以說這 “圓形小黑點”現在即使已經在全國50多個城市紮根,也很少有行人注目。因爲直徑10厘米不到的它在與路面完全齊平後,實在不起眼得很,難以想象它竟是治愈城市“停車難”頑疾的一劑良藥。

對在城市中兜兜轉轉尋找空車位的車主來說,“停車難”幾乎成爲了出行的噩夢。雖然“添堵”不是本意,但僅憑“目測”在繁忙時段找空車位的車流,確實給交通帶來了很大負擔。也正因爲這種困境,“唱衰”停車亂象或是要求大興泊位建設的聲音層出不窮。

停車沒有那麽簡單,但也沒有那麽難。雖然目前泊位倒挂嚴重,但可以肯定的是未來的泊位數量會逐年增加。如何在填補缺口的同時維持現有泊位的供需平衡,是現在“停車行家”的攻克重點。

既然現在忙閑狀態的泊位供需能整體上達到一個微妙的平衡、保證車輛的每日停靠,說明調節泊位需求是可行的,關鍵是讓信息對稱。“我們提供渠道,打破信息不對稱,大家能很快找到周邊的空余泊位,把車子停下來而不是堵在一個地方較勁,道路自然也就通暢了。”這是創泰科技CEO梁堅在世界互聯網大會上提出來的解決之道,而現在重要的是“讓車主去接受停車方式的改變,主動體驗智慧的‘互聯網+’停車”。


技術改革:大數據,讓停車更智慧

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