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蘭州市投資862萬元建設智慧停車場
7月12日，記者從市發改委了解到，近日該委批複了蘭州市智慧停車場管理服務系統項目的實施方案。 據了解，該項目總投資862.72萬元，項目建設期6個月，項目建設由智慧停車管理服務系統應用軟件開發、系統軟件購置、中心平台硬件設備購置、試點停車場等內容組成。該項目建成後，可爲我市公共停車相關管理部門提供監管手段和決策支持服務，爲“互聯網+停車”應用開發和服務推廣提供良性互動基礎環境，並爲公衆出行一體化服務創造基礎條件，改善城市交通微循環、規範停車秩序、緩解交通擁堵，提升市民日常出行停車便捷的服務體驗。（蘭州日報） ...
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佛山醫院出奇招緩解停車難
醫院停車大家都很關注。 昨日，記者從佛山市第一人民醫院獲悉，在醫院的北面，新的停車樓即將開放，屆時新增900個停車位，醫院停車位將超過3000個，這也意味着停車難的問題將得到一定程度的緩解。爲解決停車難，各醫院也是各出奇招，有的免費代市民停車、有的發動醫生讓出停車位、有的提供免費巴士接駁等等。 那麽，目前佛山幾家大醫院停車難的問題有無得到緩解呢？市民要怎樣才可以在醫院輕松停車呢？爲此，連日以來，本報記者走訪了多家醫院，爲市民提供各大醫院的停車攻略。 佛山市第一人民醫院： 預計新增900個停車位 目前停車位數量：2300個 “目前院內有2300個停車位，但...
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西安停車資源分布圖發布 三環內各類停車場13798個
三環內各類停車場13798個 三環內的停車位到底有多少？公共停車位又有多少？昨日，省測繪地理信息局發布了西安市三環內停車資源分布圖和調查結果。從調查數據來看，三環內各類停車場13798個，車位超過108萬個，公共停車位只占總體量的16%。和西安市的機動車保有量相比，停車資源總量嚴重不足。 首次權威發布三環內停車資源 停車位1080780個 在昨日召開的省第一次全國地理國情普查項目驗收會上，西安三環內停車資源分布圖格外引人注目。因爲圖上不僅詳細標注了西安三環內各區域停車資源概況，發布的停車場和停車位數據等，在西安也是首次。...
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上海十三五新增停車泊位150萬個 落實3萬個共享泊位
由上海市交通委編制起草《上海市靜態交通行業發展“十三五”規劃》日前正式對外發布。 《規劃》顯示，十三五期間，上海將按照“停車入位、規範有序”的導向，促進停車供給與道路容量和車輛增長協調發展，構建規模適宜、布局完善和結構合理的停車設施系統，停車設施供給規模將適度擴大，預期新增停車泊位150萬個，力爭實現經營性泊位周轉率提升20%，重點針對住宅小區、軌道交通站點以及醫院等公共服務機構的停車需求，有效利用周邊各類公共、專用和道路停車資源，爭取創建500個停車資源共享利用項目，落實3萬個共享泊位。另外，還將在30%以上經營性公共停車場、停車庫推行市場化自主定價。（東廣及时新聞台） ...
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紐約市將“很快”能夠使用手機支付停車費
紐約市政官員近日宣布駕駛員“很快”能夠通過鏈接到網絡的智能手機來支付停車費，並且意味着紙質收據將會徹底從儀表盤上消失。不過這項措施依然還需要很多的工作需要完成，昨天紐約市政廳已經就横跨5個行政區的超過14000個泊車咪表設備工程進行招標，目前當局已經有了初步的路線規劃，但是尚不清楚何時會真正運行。 Empire State Building (STOCK) 駕駛員能夠通過安裝在智能手機上的應用程序或者撥打一個免費電話號碼進行泊車，已經離任的市長邁克爾·布隆伯格（Michael Bloomberg）稱：“這是創新的解決方案，這讓紐約市民能夠更容易的找到停車...
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兩年內四萬路側車位實現電子收費 停車費將分更多档
去年12月底北京啓動路側停車電子收費試點，今年的目標是完成3916個路側車位電子收費，目前已完成近八成。2019年，城六區和通州近四萬個路側車位將全部實現電子收費。市交通委停車管理處處長穆屹昨日接受本報專訪時表示，差別化停車收費政策將借鑒國內外經驗，向更加精細化調整，收費分區將細化。 夜間有望分時按次收費 電子收費正規透明，管理效率也大大提高，但“沒商量”的固定價格也成了車主停車入位的一道門槛。有市民抱怨道，“小區外路側停車，一天四五十元真是停不起。” 穆屹告訴記者，本市差別化停車收費政策已經六年沒有調整過了，市交通委正配合市發改委研究出台新一輪政策，差別化停車收費標准會...
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調查：美國人每年在尋找停車位這件事情上耗費掉730億美元
時間就是金錢，這說得似乎一點也沒錯。近日，一項來自Inrix Research的調查顯示，在美國，那裏的人每年在尋找停車位上耗費掉了730億美元。該調查覆盖了8700座城市的逾10萬個地點。也就是說，平均下來，美國司機平均每年需要花費17個小時尋找車位，由此產生的支付有345美元。 該費用包括了浪費的燃料、額外的汽車排放以及浪費的時間。 另外，Inrix的調查報告顯示，紐約人在尋找停車位耗費的時間要比來自其他任何一座城市的人都要糟糕，獲悉，那裏的人每年需要將107個小時的時間花在尋找停車位上，由此產生的費用達到了2243美元。洛杉矶人面臨的情況也沒比紐約人好多少，那裏...
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東莞停車收費擬實行“差別收費”
《東莞市機動車停放服務收費管理實施細則》（征求意見稿）（以下簡稱《細則》）新鮮出爐。 市發改局表示，對比現行機動車停放服務管理規定，《細則》在縮小政府定價管理範圍、推行差別化收費、明確計費方法、規範定價行爲等方面均有所調整。 記者梳理發現，《細則》明確，除實行政府指導價、政府定價管理的停車設施機動車停放服務收費外，其他依法設立的停車設施機動車停放服務收費實行市場調節價管理。 值得一提的是，我市擬推行不同區域、不同位置、不同車型、不同時段機動車停放服務差別收費，也就是說，去停車緊張的地方，或在繁忙時段停車，以後收費或將更高了。 此外，《...
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入局智慧停車 支付寶會是行業殺手還是推手？
近日，互聯網巨頭支付寶正式進軍停車領域，在上海虹橋機場設立試點停車場，試水“無感支付”。據了解，此概念下，車主不用停車、不用刷卡、也不用現金，即可通過預先綁定車牌的支付寶賬號，通過車牌識別系統，實現停車費的自動扣取。這是繼今年3月，一家名爲Q-PARK的荷蘭停車場運營商在競購中受到李嘉誠、郭廣昌等亞洲財團的關注後，智慧停車行業內加入的又一家巨頭。 與此同時，智慧停車行業的發展模式也引來更多的關注與討論。據了解，此番支付寶推出智慧停車場的合作方均爲“上海虹橋機場”、“杭州蕭山機場”等已經具備智慧停車硬件設備的現代化停車場。支付寶在智慧停車場提供的服務主要是針對用戶支付體驗的升級，而在停...
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縮小政府的定價範圍 推行差別化停車收費
東莞的車輛保有量已突破200萬大關，“停車難”和城市交通擁堵矛盾日漸加劇。爲進一步完善機動車停放服務收費機制，充分發揮價格杠杆作用，促進停車設施建設，提高停車資源配置效率，7月12日，東莞市發改局公布了《東莞市機動車停放服務收費管理實施細則》（征求意見稿）（以下簡稱“細則”）。 對比現行機動車停放服務管理規定相比，細則提出縮小政府定價管理範圍，明確建立完善主要由市場決定價格的機動車停放服務收費形成機制，同時推行差別化收費，利用價格杠杆促進停車服務資源利用，緩解城市交通擁堵。 根據停車供需狀況差異定價 細則提出，積極推行不同區域、不同位置、不同車型、不同時段機動車停放服務差...
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政府定價停車場15分鍾內免費停
東莞的車輛保有量早已突破200萬大關，然而，與此同時，停車設施總量不足、資源配置效率不高等問題也越來越明顯，“停車難”和城市交通擁堵矛盾日漸加劇。 爲進一步完善機動車停放服務收費形成機制，充分發揮價格杠杆作用促進停車設施建設，提高停車資源配置效率，昨天，東莞市發改局公布了《東莞市機動車停放服務收費管理實施細則》（征求意見稿）（下簡稱《實施細則》）。 東莞市發改局表示，對此實施細則有任何意見都可以通過信函、傳真或電子郵件方式提出意見建議，唯一的要求是：意見、建議都只能在7月26日前提出。 鼓勵新能源車停放有優惠 對比現行機動車停放服務管理規定，《實施細則》推行...
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上半年全國機動車和駕駛人數量保持較快增長
記者11日從公安部交通管理局獲悉，截至6月底，全國機動車保有量已達3.04億輛，其中汽車2.05億輛；機動車駕駛人達3.71億人，其中汽車駕駛人3.28億人。 公安部交管局統計分析顯示，隨着我國經濟社會持續快速發展，機動車保有量保持較快增長。截至6月底，全國機動車保有量達3.04億輛，與去年底相比，增加938萬輛，增長3.18%。今年上半年機動車新注冊登記量達1594萬輛，略高于去年同期水平。全國汽車保有量達2.05億輛，2017年上半年汽車新注冊登記量達1322萬輛，與去年同期基本持平。全國有49個城市的汽車保有量超過100萬輛，23個城市超200萬輛，6個城市超300萬輛。 ...
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